تراشه خودرویی U705

آی سی U705در ایسیو های زیمنس تک سوز و دوگانه (BIFUEL) وظیفه کنترل استپرموتور جهت حفظ دورموتور در حالت دور آرام خودرو را برعهده دارد. استپرموتور تامین کننده هوای مورد نیاز برای دستیابی به بهترین مخلوط سوخت و هوا است . از جمله محصولات ایران خودرو و سایپا که از این کنترل یونیت های زیمنس در سیستم سوخت رسانی خود استفاده می کنند می توان به پژو 206 ایران ، 405 ، پارس ، سمند ، روآ ، پیکان وانت ، پراید اشاره نمود . آی سی U705 تولید شرکت STMicroelectronics بوده و در پکیج ظاهری PSO با 20 پایه در این کنترل یونیت ها مورد استفاده قرار می گیرد . آی سی U705 دارای 4 پایه خروجی به شماره های 2,3,18,19 می باشد. همچنین می بایست روی پایه های 4 و 17 این آی سی ولتاژ 12 ولت قرار داشته باشد.

آی سی خودرو U705 یک تراشه خودرویی است. این تراشه‌ها به طور عمومی در صنعت خودرو استفاده می‌شوند و وظیفه‌های مختلفی را بر عهده دارند، از جمله کنترل سیستم‌های الکترونیکی خودرو، مدیریت توان، کنترل سیستم انتقال و سایر عملکردهای مرتبط.

آی سی های خودرویی (Automotive ICs) با آی سی های معمولی تفاوت‌های مهمی دارند که در زیر به طور خلاصه توضیح داده شده است:

1. محیط عملکرد: آی سی های خودرویی برای عملکرد در محیط‌های خودرویی سخت طراحی شده‌اند. این شرایط شامل ولتاژهای نوسانی، دمای بالا و پایین، نویزهای الکترومغناطیسی و لرزش و لرزه‌های مکانیکی است. در نتیجه، آی سی های خودرویی باید قابلیت کارکرد در شرایط سخت و پایداری بیشتری را داشته باشند.
2. استانداردهای خودرو: آی سی های خودرویی باید با استانداردها و نیازهای خاص خودروها سازگاری داشته باشند. این استانداردها شامل استانداردهای ارتباطی مانند CAN (Controller Area Network)، LIN (Local Interconnect Network) و FlexRay می‌شوند. همچنین، آی سی های خودرویی باید در حالت‌های مختلف خودرو مانند راه‌اندازی، کارکرد عادی و خاموشی به خوبی عمل کنند.
3. پایداری در دما: در خودروها، دمای محیط ممکن است به صورت گسترده‌ای تغییر کند. آی سی های خودرویی باید بتوانند در دماهای بسیار بالا و پایین کار کنند و در محیط‌های سرد و گرم استحکام و پایداری داشته باشند.
4. مقاومت در برابر نویز: خودروها معمولاً محیط‌هایی با نویزهای الکترومغناطیسی بالا هستند که می‌تواند بر روی عملکرد آی سی ها تأثیر بگذارد. آی سی های خودرویی باید قابلیت مقابله با نویزهای الکترومغناطیسی را داشته باشند و در طولانی مدت از پایداری و عملکرد قابل اعتماد برخوردار باشند.
5. استهلاک کمتر: آی سی های خودرویی باید استهلاک برق کمتری داشته باشند تا به مصرف سوخت کمک کنند و در نتیجه عمر باطری خودرو را افزایش دهند.

این تفاوت‌ها نشان می‌دهد که آی سی های خودرویی برای کار در محیط‌های سخت و متغیر طراحی شده‌اند و نیازمندی‌های خاص خودروها را برآورده می‌کنند.

تراشه‌های خودرویی برای عملکرد در صنعت خودرو طراحی شده‌اند و ویژگی‌های خاصی دارند. مهمترین ویژگی‌های تراشه‌های خودرویی عبارتند از:

1. مقاومت در برابر شرایط سخت: تراشه‌های خودرویی باید در شرایط آب و هوایی متفاوت شامل دماهای بسیار بالا و پایین، رطوبت، شوک و لرزش مکانیکی و نویزهای الکترومغناطیسی کار کنند.
2. پایداری در دما: تراشه‌های خودرویی باید در محدوده دمایی گسترده‌ای قابل عملکرد باشند تا در شرایط متغیر و تغییرات دما در خودروها عملکرد قابل اعتمادی داشته باشند.
3. مدیریت توان: تراشه‌های خودرویی باید قابلیت مدیریت توان را داشته باشند تا بتوانند بهینه توان را در مصرف کننده‌های مختلف خودرو کنترل کنند و به افزایش کارایی و بهبود عملکرد خودرو کمک کنند.
4. سازگاری با استانداردها: تراشه‌های خودرویی باید با استانداردها و پروتکل‌های ارتباطی خودرو مانند CAN (Controller Area Network)، LIN (Local Interconnect Network) و FlexRay سازگاری داشته باشند.
5. پایداری و اطمینان‌پذیری: تراشه‌های خودرویی باید از نظر پایداری و اطمینان‌پذیری بالا باشند تا در طول عمر خودرو و در شرایط مختلف به طور پایدار و بدون خطا کار کنند.
6. مصرف کمتر انرژی: تراشه‌های خودرویی باید مصرف انرژی کمتری داشته باشند تا به بهبود کارایی سیستم‌های خودرو کمک کنند و مصرف سوخت را کاهش دهند.

این ویژگی‌ها، تراشه‌های خودرویی را از تراشه‌های معمولی متمایز می‌کنند و آن‌ها را برای کار در شرایط خاص و محدوده‌های تغییرات دما، رطوبت و نویز خودرو آماده می‌سازد.